公司現(xiàn)擁有3架Y5、2架Y5B、2架Y5B(D)飛機(jī)和1架賽斯納208飛機(jī)。
Y5系列飛機(jī)
運(yùn)-5（中國代號(hào)：Y-5，英文：Nanchang Y-5或 Shijiazhuang Y-5）是一款多用途單發(fā)雙翼運(yùn)輸機(jī)，于1957年12月23日在中國制造成功，曾名“豐收二號(hào)”。該機(jī)最早是由航空工業(yè)集團(tuán)南昌飛機(jī)制造廠（320廠）生產(chǎn)，1970年5月轉(zhuǎn)到航空工業(yè)集團(tuán)石家莊飛機(jī)制造廠（522廠）生產(chǎn)，總產(chǎn)量超過1000架，是目前中國數(shù)量最多的通用飛機(jī)。
運(yùn)-5系列飛機(jī)以其優(yōu)越的低空飛行性能和成熟的技術(shù)運(yùn)用于各類通航作業(yè)中，尤其以運(yùn)-5B型飛機(jī)使用最為廣泛。運(yùn)-5B(D)型飛機(jī)是多用途機(jī)，當(dāng)裝上旅客座椅時(shí)，可作為旅游客機(jī)使用，當(dāng)拆下客艙座椅、客艙通風(fēng)裝置時(shí)，可進(jìn)行載貨運(yùn)輸；當(dāng)安裝上農(nóng)林噴液或播撒設(shè)備后，又可進(jìn)行農(nóng)林作業(yè)；當(dāng)安裝上專用測(cè)量設(shè)備后，又可進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)作業(yè)；一機(jī)多用，滿足了客戶用同一架飛機(jī)農(nóng)忙時(shí)進(jìn)行農(nóng)林作業(yè)、農(nóng)閑時(shí)搞空中旅游和開展其他經(jīng)營項(xiàng)目的要求，增加了飛機(jī)年作業(yè)時(shí)間，提高了使用經(jīng)濟(jì)性。我公司現(xiàn)有的運(yùn)五B（D）飛機(jī)B-8013、B-8014、B-8038已取得標(biāo)準(zhǔn)適航證，可以用來開展空中旅游業(yè)務(wù)。
基本數(shù)據(jù)
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上翼展 |
18.17米 |
下翼展 |
14.23米 |
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機(jī)長 |
12.68米 |
機(jī)高 |
5.35米 |
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座位數(shù) |
12 |
貨艙空間長寬高 |
4.1×1.6×1.8（米） |
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最大起飛總重 |
5500公斤 |
最大可用載重 |
1500公斤 |
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最大油箱容量 |
1240升 |
最大巡航速度 |
160公里/小時(shí) |
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最大航程 |
1560公里 |
實(shí)用升限 |
4500米 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 |
1000馬力 |
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賽斯納208飛機(jī)
賽斯納208“大篷車”是美國塞斯納飛機(jī)公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型飛機(jī)，原型機(jī)于1982年12月9日首飛，1985年開始批量生產(chǎn)。該機(jī)除可用作客、貨運(yùn)輸外，換裝專用設(shè)備后，還可用于航空探礦、空中滅火、空中攝影、農(nóng)林噴灑、邊境巡邏、跳傘、空投物資、醫(yī)療救護(hù)和監(jiān)視飛行等任務(wù)。“大篷車”飛機(jī)飛行速度快、轉(zhuǎn)載量大，可在土跑道等簡易機(jī)場(chǎng)起降，經(jīng)濟(jì)性、可靠性好，維護(hù)簡便，加裝氣象雷達(dá)、空調(diào)和氧氣系統(tǒng)后，性能可進(jìn)一步提高?？蛇x裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。該系列型號(hào)飛機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性較好，可使用簡易跑道，具備一定的商載能力，加裝專業(yè)設(shè)備后具有多用途的優(yōu)勢(shì)。
基本數(shù)據(jù)
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翼展 |
15.19米 |
機(jī)長 |
12.7米 |
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機(jī)高 |
4.27米 |
座位數(shù) |
14 |
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客艙空間長寬高 |
5.1×1.6×1.3（米） |
空機(jī)重 |
1979公斤 |
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最大起飛總重 |
3969公斤 |
最大可用載重 |
2005公斤 |
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最大油箱容量 |
2249升 |
最大巡航速度 |
341公里/小時(shí) |
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最大航程 |
1680公里 |
最高可用飛行高度 |
7224米 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
675軸馬力 |
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